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　　最近，有北京市民在社会化媒体晒出了自己的新发现，北京地铁的扶梯上出现了“小脚印”……

　　记者从相关地铁运营企业了解到，该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”，而可以选择并排站立，并提醒乘客站稳扶好。

　　不过，目前这一标识并非所有地铁扶梯都有，记者在大望路等地铁站就没看到类似标识，但地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”的字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的温馨提示。

　　温馨提示用图片和文字标明了乘坐扶梯的禁止和需要注意的几点，比如禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。图源：上观新闻

　　其实，对于乘坐扶梯”左行右立”——这个大家习以为常的“好习惯”，北京地铁自2018年起就已取消倡议提示，并大力宣传引导乘客在乘梯时站稳扶好、注意脚下安全。

　　不只是北京，近年来，上海、广州、南京、成都、香港等多地都提醒：不提倡“左行右立”。

　　据媒体报道，2018年，广州地铁就曾发声称，乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月，广州地铁再次提醒，“左行右立”既不安全也不高效。

　　此外，“左行右立”反而降低了扶梯运行效率。有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，让更多乘客堵在了扶梯入口处。

　　此外，人在电梯上行走，更容易导致电梯事故，多个方面数据显示，约四分之三的扶梯事故是由于人们走动导致的。

　　扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度不同，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高小于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度（13cm-18cm）；

　　此外，依规定，电动扶梯的梯级进深不能小于38cm，远高于国家对普通楼梯踏步宽度最低要求（22cm）。

　　另外，商场里面电梯的速度，通常来说是每秒0.5米，而地铁里的电梯速度则更快一点，大约为每秒0.65-0.7米，属于“高速电梯”。

　　从自动扶梯的设计原理看，自动扶梯的坡度，比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。

　　如果人们在自动扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，一旦摔倒或发生紧急状况，很容易“带倒一大片”。

　　所以，在乘坐自动扶梯时只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如需安全快捷通过，最好的方式还是走楼梯，更高效、更可持续。

　　此外，电动扶梯上存在容易“咬人”的危险区域，乘坐扶梯一定要注意，不要做这些危险举动：

　　不过，无论明确过几次不能“左行右立”，但直到现在，不少市民乘坐扶梯还是习惯站在右边。不少网友委屈称，不是我不想改，有时候是没办法。对此，更多人表示，应加强宣传。